又有14棵大树死里逃生
记者注意到,在公示的“地铁三、四号线市政府站工程建设树木移植、砍伐有关内容一览表”附件中,特别备注“根据绿评意见,河道采取强排措施减少柳杉、水杉、女贞等树木14棵”,这样又有14棵大树“死里逃生”了。据了解,在绿评会上公布的其中一个方案是,地铁市政府站三号线将移树159棵,四号线移树144棵,共303棵,包括太平北路、珍珠河东侧、和平大厦前等路段上的行道树,珍珠河东侧至北京东路绿地上以及和平公园内的树木,有山核桃、水杉、法桐、雪松等10多个品种,树径超过50厘米的共有24棵,其中还包括和平公园内3棵直径在60厘米以上的白杨树。
而这次公示中,地铁三号线市政府站移树数量减少为145棵,四号线市政府站移树数量不变依然为144棵。“珍珠河一小段约70米长的河道,将原先的施工方案进行了调整,这样避免了14棵大树的移植。”南京市城管局绿化处处长李铭解释了原因。这些大树都将移植到玄武区钟学路道路绿化配套用地,以及认养单位和个人所在地。
收集意见后将优化方案报批
公示中指出,南京地下铁道有限责任公司根据绿评意见对工程建设树木移植方案进行了细化,并正式向市城管局提出树木移植、砍伐申请,“地铁三、四号线市政府站工程建设树木移植、砍伐有关内容一览表”,“地铁三、四号线市政府站移植、砍伐树木位置示意图”,以及“地铁三、四号线市政府站绿化恢复效果图”等,将进行公示,征求市民意见。
南京市城管局绿化处处长李铭告诉记者,市民们所提的意见,将好的意见吸收进来,优化成方案后,再报市政府审批,待到审批结束了,还将再对社会进行公示。李铭也表示,最终的移植方案何时出台还有待程序审批,一旦审批结束将立即启动对这些大树的移植。由于北京东路、太平北路白天人流量较大、车流量较多,经研究决定,将大树修剪施工时间定在当晚20:00至次日凌晨3:00;挖掘和吊运时间视实际情况而定。和平公园在全封闭后进行全天候施工。
将移的60棵树月底找“婆家”
上次绿评会上,南京市城管局还表示,将拿出和平公园中将被移走的60棵大树来供市民认养。城管局还表示一次性补贴足额的养护费用,标准是现行行道树的10倍还多。如,目前南京市一棵行道树的养护经费是18.5元,单位认养的话,按每年185元标准,一次性补贴两年费用,共370元;个人一次性补贴一年费用,185元。
李铭告诉记者,这些天来电话咨询的单位和个人很多。“不过要把大树领回家,可不是这么简单的,我们最近实地考察了很多地方,有公司有企业,首先要看有没有种植条件,然后还要看有没有养护队伍。”李铭表示,就像“嫁女儿”一样,不是随便给这些大树找个婆家的,而是要保证生活愉快。“60棵大树可能会分散到好几处,8月底应该能定下来是哪些单位。”
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